Konkrétně se týká typu motoru s nábojem, který obsahuje převodovou redukci uvnitř náboje. Tato redukce převodů umožňuje lepší účinnost a výkon zvýšením točivého momentu při současném snížení velikosti a hmotnosti motoru.
Motor s přímým pohonem
Elektromotor používaný v elektrokolech, který se přímo připojuje k náboji kola, bez použití převodů nebo mechanické redukce. Je známý svou jednoduchostí a tichým chodem, ale ve srovnání s motory ozubeného typu může být větší a těžší.
Motor se středním pohonem
Elektrický motor umístěný poblíž spodní konzoly jízdního kola. Přímo pohání řetěz kola a dodává sílu do pedálů. Motory se středním pohonem nabízejí lepší rozložení hmotnosti, vylepšenou účinnost a schopnost využít převody kola pro optimalizovaný výkon v různých terénech.
